多重功能下城市快速路慢行系统规划研究——以武汉市江城大道为例

Research on Multifunctional Urban Expressway Nonmotorized Transportation System Planning——Taking Wuhan Jiangcheng Avenue as an Example

地面快速路是属于我国早期城市较常使用的快速路类型,由于其投资省、景观好、见效快,且能与新区相对不大的交通流较好适应,又能满足未来扩能改造的用地保障等要求,常使用于城市新区。随着城市经济社会快速发展,部分地面快速路逐渐形成景观特色,与周边用地开发、经济活动、城区职能紧密联系。然而,一味强化车行交通功能,却忽视慢行需求,与城市绿色低碳出行交通战略相背离。