软土地区低净空上跨运营地铁盾构区间隧道的基坑开挖施工技术研究

杭州市文一西路地下隧道明挖基坑K3+184-3+229段上跨地铁5号线,基坑位于地铁5号线的正上方,坑底距离地铁隧道顶最小距离仅4.9 m,为了确保地铁运行的安全,先采用MJS工法桩提前加固盾构区间上方以及周围土体,再采用钻孔灌注桩/双排桩+内支撑的支护体系,最后在开挖中采用“跳仓法”将基坑分成若干小基坑分别开挖等措施,通过Plaxis2 D有限元模拟计算分析,研究探讨施工技术的安全性。