轨道交通网络化运营信号故障定位研究

对轨道交通网络化运营信号故障定位进行分析与研究,确定信号故障定位奇异点,利用信号提取故障定位特征,创建多维信号自动定位模型,利用小波变换模型极大值法实现故障的定位。最终的测试结果表明:在相同的测试环境下,所设计的定位方法最终得出的定位误差相对较小,定位的效果更佳,在应对轨道交通网络化运营信号变化时,可确保定位的精准性,形成双向定位结构,降低误差。