流道形状对18650锂电池散热特性影响研究

随着新能源汽车迅猛发展,锂离子电池被大量运用在电动汽车上。为保证锂电池高效工作,良好的电池管理系统散热方案设计是必不可少的。液冷散热作为目前主流的散热方式之一,有着多种结构形式,不同流道布置有着不同散热效果。本文以某一电池模组为研究对象,通过建立“U”型流道与“L”型流道的三维有限元模型,利用FLUENT对不同流道散热特性进行仿真计算。从分析结果可以看出,基于本电池模组结构,“U”型流道电池温度变化平缓,内部冷却液流动稳定性高,散热特性优于“L”型流道。