摘要
对整车的机舱进行热管理的研究和开发有利于保证汽车高效性、可靠性。运用一维/三维耦合分析的方法并借助流体分析软件star ccm+进行三维机舱流场仿真,获得机舱内各模块的风量情况,然后以此作为FLOWmaster软件的边界条件进行一维仿真。通过仿真得到相应的冷却散热模块的换热量等参数,输入这些参数对三维模型进行温度场的分析。对不足之处提出相应的改进方案,保证机舱内的关健零部件在温度许可范围内工作。对改进后能满足要求的优化方案进行验证并进行热平衡试验。结果显示:试验数据与仿真分析结果一致性较高,仿真优化的方案切实可行。
出处
《装备制造技术》
2022年第3期67-71,共5页
Equipment Manufacturing Technology