有限元仿真在低地板车辆牵引座焊接变形控制中的应用

Application of finite element simulation in welding deformation control of low floor vechicles

通过Abaqus软件及其中的DFLUX热源子程序,选用双椭球热源模型对某型有轨电车司机室牵引座前板与折弯板的焊接过程进行了有限元仿真分析。研究发现,焊接后焊件发生明显的上凸变形,且变形程度与距离焊缝距离呈正相关。实际焊接验证表明,仿真结果与实际结果的变形趋势相吻合,但变形量存在较大差距,总体而言获得了较好的仿真效果,根据仿真及实际结果对工装进行了针对性改造,焊接变形得到有效控制,成效良好。