CTCS-3级客运专线引入既有普速铁路信号系统设计

随着我国高速铁路网线路不断完善,既有客运专线通过短距离联络线引入既有普速铁路,也成为高铁网规划的一种形式。以淮萧联络线工程设计为基础,在既有GSM-R覆盖范围短情况下等级转换模式设计,在站间距短情况下不同等级线路的编码衔接设计,为类似工程提供解决方案及思路。新时期“八纵八横”是高速铁路网的宏大蓝图,为促进区域经济发展,通过短距离联络线实现既有客运专线(以下简称客专)与既有普速铁路快速连通。