摘要
在正向设计开发某宽体自卸车驾驶室的过程中,为了在保持曲面造型的基础上满足提高安全性、缩短设计周期以及降低设计成本的要求,首先,通过CAE有限元仿真对其初始ROPS结构进行各向加载力及加载能量分析,找出相关薄弱点进行有针对性地优化加强。其次,通过CAE仿真分析确认优化的有效性,加强后的ROPS结构很好地满足了ROPS标准对各向加载的安全要求。最后,通过实验室台架试验验证了该车型驾驶室ROPS结构的安全性和可靠性,也很好地验证了CAE仿真分析的有效性。
出处
《中国新技术新产品》
2022年第7期12-15,共4页
New Technology & New Products of China