摘要
膨胀土具有超固结性、多裂隙性以及遇水膨胀失水收缩开裂等特性,导致地下空间工程建设中经常发生桩间土坍塌等基坑失稳现象,造成人员受伤或设备损坏等安全事故,严重制约着工程施工的安全和进度。该文以成都轨道交通17号线二期东延线车站深基坑开挖支护桩桩间土为研究对象,运用现场调查、实测分析、失稳特征分析、桩间土稳定性计算推导等方法,对成都地区膨胀土地铁车站深基坑支护桩桩间土失稳特征进行系统研究,提出膨胀土地铁车站深基坑支护桩桩间土失稳特征及原因。
出处
《中国新技术新产品》
2022年第7期88-92,共5页
New Technology & New Products of China
基金
国家自然科学基金面上项目(项目编号:5197083228)
中铁十二局集团有限公司科技项目“膨胀土(岩)地铁车站深基坑变形机理及控制关键技术研究”(项目编号:2020研-10)。