盖挖法“永临结合”钢管柱的选型与设计研究

在地铁基坑工程中,钢管柱作为暗(盖)挖法施工中的重要支撑构件,其受力及变形直接影响着结构体系的稳定性以及暗挖施工的安全性。以天津地铁10号线一期工程昌凌路站为工程背景,采用理论计算的方法,对“永临结合”钢管柱与扩盘桩的承载力和变形特征进行研究。研究成果表明,工程采用外直径800mm,厚度30mm的圆形钢管外置混凝土柱形式,满足地铁基坑开挖阶段和运营阶段的受力和变形要求。研究成果可为暗(盖)挖法施工的基坑变形和受力控制计算提供参考。