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浅析雷克萨斯车系连续可变气门正时机构控制基理(下)
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摘要
(接上期)3减速机构减速机构是由启动机齿轮、从动齿轮以及载体构成。相对于凸轮轴旋转轴,载体以偏心圆形状与从动齿轮嵌合。启动机齿轮固定于壳体罩上的齿数、与从动齿轮相比少1个齿。从动齿轮通过载体的偏心运动与启动机齿轮啮合的同时进行旋转,如图20所示。
作者
田锐
机构地区
江苏
出处
《汽车维修与保养》
2022年第7期63-67,共5页
For Repair & Maintenance
关键词
启动机
雷克萨斯
从动齿轮
减速机构
偏心运动
齿轮啮合
偏心圆
旋转轴
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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0
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1
田锐.
浅析雷克萨斯车系连续可变气门正时机构控制基理(上)[J]
.汽车维修与保养,2022(6):67-70.
被引量:2
2
田锐.
2012款雷克萨斯GS350行驶时发动机抖动[J]
.汽车维修与保养,2022(7):29-33.
3
车坛传真[J]
.汽车维修与保养,2022(7):10-10.
汽车维修与保养
2022年 第7期
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