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通向碳中和的航空新能源动力发展路径分析
被引量:
4
Analysis to the Development Path of New Aerospace Power Leading to Carbon Neutrality
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摘要
当前基于传统石化燃料的航空动力,燃油效率平均每年提高不足2%,未来采用新能源的航空动力可显著降低航空业的碳排放。航空运输业的碳排放主要源于航空煤油的燃烧,约占其总排放量的79%。而与20世纪50年代投入使用的早期喷气发动机相比,目前的燃油效率已提升了80%以上,在此基础上继续提升效率的技术难度极大,采用低碳排放的新能源航空动力可助力航空运输业奔向零碳。
作者
韩玉琪
王则皓
刘英杰
王永梅
机构地区
中国航发研究院
出处
《航空动力》
2022年第3期13-15,共3页
Aerospace Power
关键词
航空运输业
燃油效率
航空动力
能源动力
石化燃料
总排放量
提升效率
碳排放
分类号
V31 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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