市政浅埋大跨度隧道双侧壁导坑优化研究

文章以柳州安泰路隧道为工程背景,通过分析双侧壁导坑法施工原理、优势与不足,提出对该工法的优化思路及技术控制方法。通过实施优化超前支护形式确保掌子面开挖安全稳定、深埋隧道地应力较大产生软岩大变形时采取恒阻力预应力锚索NPR等措施代替常规系统锚杆进行沉降变形控制等优化措施之后,安泰路隧道双侧壁导坑工法优化沉降变形收敛可控,施工效率提升约1/3。