摘要
文章以“双循环新格局”为视角,考虑国内、国外双循环总体两个层面,从发展规模、运营基础、腹地经济条件、发展潜力、配套产业园区五个维度建立边境口岸综合竞争力评价指标体系,对新疆已开放13个边境口岸的综合竞争力进行了实证分析。实证分析结果表明:目前双循环新格局下的新疆各边境口岸综合竞争力发展存在不均衡现象,呈现出金字塔式分布,霍尔果斯、阿拉山口为一类口岸,综合竞争力远远领先于其他口岸;巴克图、老爷庙、吉木乃、伊尔克什坦为二类口岸,综合竞争能力相对较强;都拉塔、卡拉苏、红山嘴、乌拉斯台、塔克什肯、红其拉甫、吐尔尕特为三类口岸,综合竞争能力弱。从当前新疆边境口岸的综合竞争力贡献情况分析,外循环因子的权重大于内循环因子,表明外循环因子对边境口岸的综合竞争力贡献要大于内循环因子。为适应双循环新发展格局,后续新疆边境口岸的发展应充分运用国内超大规模市场的潜力和优势,重点提升内循环的经济能力,通过内循环带动外循环共同发展,形成内循环为主、内外循环互促的新局面。
出处
《时代经贸》
2022年第7期75-78,共4页
TIMES OF ECONOMY & TRADE
基金
新疆自治区社会科学基金项目(21BJL037)
2021年新时代党的治疆方略理论与实践研究(2021ZJFLY50)
新疆财经大学博士科研项目:中国边境陆路口岸与对外贸易高质量协同发展研究
2021年新时代党的治疆方略理论与实践研究(2021ZJFLY49)。