摘要
近期,我国汽车产业受疫情影响的供应链已全面恢复,企业加快生产节奏弥补损失。在国家购置税减半、地方政府促汽车消费等政策叠加作用下,乘用车市场快速“收复失地”。随着物流和供应链的持续改善、产业复工以及行业利好政策的不断促进,乘用车市场因疫情迟滞的产能和需求在6月开始释放,当月整体呈现出“淡季不淡”的特征,在一定程度上弥补了4、5月的销量损失。中汽协预计,2022年我国乘用车销量将达到2300万辆,同比增长7%左右。
出处
《汽车纵横》
2022年第8期94-95,共2页
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