摘要
为提高预防性养护磨耗层与原路面的黏结能力及使用耐久性,制备高黏高弹改性乳化沥青用于预防性养护磨耗层,同时研究适用于预防性养护磨耗层的矿料级配。试验结果表明,添加4.5%SBS+1.0%增黏剂的高黏高弹改性乳化沥青的软化点达88℃,延度为57 cm,拉拔黏结强度为1.3 MPa,其路用性能优于传统改性乳化沥青。采用冷拌冷铺施工工艺铺筑超黏磨耗层进行性能验证,通车6个月后的检测结果表明超黏磨耗层与下承层黏结牢固无脱落,平整度和抗滑性能良好。
出处
《公路与汽运》
2022年第4期54-57,62,共5页
Highways & Automotive Applications
基金
广东省自然科学基金面上项目(2021A1515010564)
东莞市社会科技发展重点项目(2020507140155)
东莞理工学院大学生创新创业训练计划项目(202011819078)。
