摘要
科学评定受超高车辆撞击的桥梁抗弯承载力,为制订桥梁维修加固方案提供理论依据具有十分重要的意义。文中以某座受超高车辆撞击的钢筋混凝土空心板桥为例,基于受撞后桥梁的材质状况和状态参数检测结果,通过有限元软件MIDAS/Civil进行数值模拟,对钢筋混凝土空心板的抗弯承载力进行评定,计算结果表明空心板的抗弯承载力不满足设计荷载标准要求。
出处
《公路与汽运》
2022年第4期116-119,共4页
Highways & Automotive Applications
基金
长沙市自然科学基金项目(kq2202208)
湖南省教育厅科学研究一般项目(20C0063)
湖南省教育厅科学研究创新平台开放基金项目(20K005)。
