航班进场排序功能技术方案的设计

杭州萧山国际机场是我国重要的航空枢纽机场,尤其是2020年中期启用双跑道独立运行以来,日均起降航班已超过了820架次;杭州进近管制区的日平均保障量已经超过了1300架次。随着航班量的不断增长,管制员通过常规的人工调速、绕航向、控高度等手段,已不能保证进港航班正常、有序、高效地运行,保障航班运行正常的压力持续增大。通过认真的调研和分析,在杭州管制区域空域资源紧张的客观条件下,亟需对现有的空管自动化系统进行软、硬件升级改造。