摘要
为了研究湿陷性黄土路基的沉降变化规律,依托于具体工程背景,首先利用灰土挤密桩法进行路基加固处理,通过消除或部分消除湿陷性、提高路基承载力、控制工后沉降三个方面对处理效果进行综合评价。对工后路基沉降进行300d长期观测,基于以上观测数据,根据最小二乘理论和Levenberg-Marquardt算法,通过双曲线函数模型、指数函数模型和幂函数模型分别对前60d、120d、180d、240d的路基沉降数据进行非线性拟合,并对未来沉降变化进行预测。通过预测值与实测值的对比分析,得出最佳的预测模型,并给出预测公式,为类似工程案例提供参考。
