基于动态连续实时牵引计算技术的平稳操纵系统研究

为了实现长交路、单司机值乘、重载货物列车的平稳操纵,达到安全、平稳、节能的目的,研究基于高等数学解微分方程的牵引计算计数,与监控数据保持一致的实时计算技术,以及智能列车参数修正技术。然后,以上述技术为基础,设计一套车载平稳操纵提示系统。根据里程、路况、列车编组、点单等条件及列车当前运行状态,动态实时计算出机车当前应采取的最合理操纵模式,发出提、降手柄、卸载、减压制动或动力制动等控制信息,指导司机运行,并保证控制结果不超越监控装置的安全限速,从而以“积极引导”方式保证安全,同时实现正点、平稳、节能。