首建我国汽车行使工况体系 助推汽车产业转型升级

汽车行驶工况主要用于模拟车辆的实际行驶场景,是车辆能耗、排放测试方法和限值标准制定的基础。长期以来我国自主工况缺失,汽车研发和检测认证一直引用欧洲工况,由于欧洲工况无法客观反映我国实际交通场景,造成能耗、排放测试结果与实际情况差异较大,不利于政府精准管控和企业的产品标定开发。