高铁软岩隧道衬砌拱顶脱空主动监测方法及工程实践

文章提出了软岩隧道衬砌拱顶脱空主动监测方法,根据围岩表面的平整性分别采用液位连通式和压触连通式衬砌拱顶防脱空装置,并在郑万高铁保康软岩隧道段实施了衬砌拱顶脱空的主动监测工程实践。通过地质雷达探测验证表明,所采用的两种主动监测方法均可有效确保衬砌浇筑充实,防止衬砌拱顶脱空,取得良好的监测效果,具有应用推广价值。