摘要
船舶通航隧洞是近年来高山峡谷河流复杂枢纽建设中出现的一类特殊的新型通航设施,由于其制约条件少、环境友好和投资造价小等优势,已成为解决高山峡谷地区新建、改建、扩建通航建筑物布置难题的有效途径之一。但由于隧道空间狭窄,一旦发生事故将极难应急处置。而通航隧洞中由于船舶行动受限,其应急处置难度更大。因通航隧洞出现时间较短,其安全研究还相对较少,目前围绕隧洞营运期间的航行组织、船舶驾控有部分研究对于隧洞内特种船舶的泄漏风险也有一定成果,但应急方面的研究还相对不足。
作者
王齐
黄龙江
WANG Qi;HUANG Long-jiang
出处
《交通企业管理》
2022年第5期92-94,共3页
Transportation Enterprise Management
基金
贵州省科技重大专项(黔科合重大专项字[2018]3010)。