摘要
太中银铁路是我国中西部地区的主要铁路线,设计时速160 km/h。太原南工务段主要负责太中线太原至定边间的铁路养护工作,铁路站区道岔是线路环节中薄弱、结构复杂的部位,大多车载、晃车都出现在道岔位置,为改善岔区方向、水平、高低,提高铁路岔区设备质量,提出利用全站仪、水准仪、轨道平顺度激光检测仪精确测量道岔岔区的高程、不平顺,指导道岔岔区人工起拨道作业,并在太中线现场应用,提高了起道、拨道作业效率和作业质量,形成了太中线单元岔区指导起拨道作业的方法。
出处
《四川建材》
2022年第8期104-105,107,共3页
Sichuan Building Materials