约束阻尼结构的液压站模态分析

液压站是液压系统的驱动源,同时也是结构振动激励源。具有约束阻尼的液压站可以起到减重、降低振动噪声的作用,为了进行约束阻尼液压站的模态分析,提出了一种具有约束阻尼液压站的有限元分析方法。通过算例验证了“壳-实体-壳”的动力学模型更适用于约束阻尼结构,针对约束阻尼加筋板的建模方法为加强筋、基层和约束层采用壳单元,阻尼层采用实体单元。修正后边界参数的有限元模型与实测结果最大偏差小于10%。