负债70亿,纳智捷无人营救

曾经被网友戏称“20万的车,30万的配置,100万的油耗”的“神车”纳智捷,在退市停产三年后,其生产厂商东风裕隆汽车有限公司(简称“东风裕隆”)仍然深陷破产重组的困境中。在两次招商无人问津后,近日,东风裕隆管理人、浙江六和律师事务所又发布了第三次招商公告,对意向投资人列出7项基本要求,并明确“投资项目以新能源汽车研发和销售为主营方向”。