摘要
以“绿色冬奥”为理念,2022年北京冬奥会共投入超过1000辆氢能源汽车,配备30多个加氢站,打造了全球最大规模的全链条“零排放”氢能交通示范。“在能源转型背景下,应进一步利用冬奥会氢能示范带来的发展契机,落实《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》顶层设计,从持续推进应用示范、稳步提升产业链自主可控能力和着力培育优质企业等方面,加快推动我国氢燃料电池汽车产业高质量发展。”赛迪研究院先进制造业研究中心近日发布报告,分析了我国氢燃料电池汽车的产业发展现状,并提出建议。
出处
《今日制造与升级》
2022年第7期6-8,共3页
Manufacture & Upgrading Today