近接建(构)筑物的地铁区间施工影响研究

近接于建(构)筑物的地铁设计施工不当极易造成周边结构的变形,给既有结构的正常使用带来极大风险。文章依托昆明地铁7号线王筇路站—大塘子站区间,应用数值模拟的手段研究近接于建筑物的盾构区间施工对既有结构的影响,并考虑既有结构附加荷载的影响研究盾构结构的受力与变形,指导地铁区间设计施工。研究结果发现地铁7号线的施工对融创春风十里A9地块影响在可控范围内,地铁开挖施工不会对该地块地下室结构及楼体结构造成危害,无需增加阻隔措施。另由于A9地块楼体结构的附加荷载,对盾构区间影响较小,满足行车要求。