摘要
智慧城市运营数据逐渐成为城市规划建设的重要支撑,然而,由于数据权属界定不清,数据经常被不合理地收集和使用。基于此,本文对公私概念进行中西比较,结合中国城市语境,以智能交通数据为例探讨我国城市运营数据的公私权属问题,指出公众在智慧城市运营数据生命周期中应享有的直接收益权,并提出优化策略,以期为改善城市数据环境做出贡献。
The operation data in intelligent city is support-ing urban planning and construction.However,due to the unclear definition of data ownership,data is often collected and used unreasonably.This paper discusses public and private ownership of the operational data taking intelligent traffic data as an example in the context of China’s cities based on the comparison of public and private concepts between China and the west.It points out that the public should enjoy direct right to profit in the life cycle of operational data in intelligent city,and puts forward the optimization strategies to provide useful exploration for the construction urban data environment.
作者
原琳
贺鼎
盛明洁
YUAN Lin;HE Ding;SHENG Mingjie
出处
《住区》
2022年第4期100-107,共8页
Design Community
基金
国家自然科学基金青年项目“中国传统瓷业聚落空间形态、演变机制与保护利用研究--以景德镇为例(51808022)”
国家自然科学基金青年项目“基于邻里效应的中国城市社区规划研究(51831884)”
北京市教育委员会科学研究计划项目“北京老城城市更新空间绩效评价、动态监测与决策优化研究(KM202210016014).
关键词
公有
私有
智慧城市运营
数据产权
智能交通
public
private
intelligent city operation
data property right
intelligent transportation