双向自增力鼓式驻车制动器模型开发与分析

Development and Analysis of Two-Way Self-Energizing Drum Parking Brake Model

通过对双向自增力鼓式驻车制动器的受力分析,建立关键受力部件的力学模型。应用AMESim软件构建双向自增力鼓式驻车制动器物理仿真模型,并通过试验数据对其标定,获得车辆前进、后退(趋势)工况下最大驻车力矩、拉索位移与拉锁力仿真、试验对比曲线。结果表明,基于AMESim的双向自增力鼓式驻车制动器模型能够契合试验过程中制动特性曲线,为实际产品开发提供参考。