基于FSC大学生方程式赛车的转向系统设计

以FSC大学生方程式赛车转向子系统为例,叙述转向系统的基本设计流程,为设计转向系统提供参考方法,以便提高设计效率。以《2020中国大学生方程式大赛规则》为背景,提出以操控稳定性、路感反馈性为要求,根据上届所积累的经验对转向系统的参数进行设定,然后运用CATIA仿真软件绘制草图并建立整个仿真模型图以防部件对赛车产生不同的干涉,并运用ANSYS对其中重要的零部件进行静力学分析校核强度和结构的优化。最后设计结果表明,依照设计方法设计的大学生方程式赛车转向系统符合赛规而且安全性达到预设理想效果,拥有良好的操纵性和车手路感反馈性。