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4WID/S全电汽车多电机协调与主动转向控制研究 被引量:1

Research on Multi-motors Coordination and Active Steering of 4WID/S Electric Vehicle
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摘要 采用线性自抗扰控制(LADRC)策略提升四轮独立牵引/转向(4WID/S)线控主动转向性能,观测转向装置未知扰动并补偿,实时修正车轮转角;设计抛物线速度控制曲线,协调控制4台电机转向。结果表明,LADRC提高了横摆角速度跟随性、抗扰性和车辆操纵稳定性,防止转向时电机丢步。 The linear active disturbance rejection control(LADRC)strategy is adopted to improve the wire controlled active steering performance of four-wheel independent traction/steering(4WID/S),observe and compensate the unknown disturbance of the steering device,and correct the wheel angle in real time.Parabolic speed control curve is designed to coordinate and control the steering of 4 motors.The results show that LADRC improves the yaw rate following,antiinterference and vehicle handling stability,and prevents the motors from out of step during steering.
作者 王玉源 张辉 王小山 WANG Yu-yuan;ZHANG Hui;WANG Xiao-shan(Xi'an University of Technology,Xi'an 710048,China)
机构地区 西安理工大学
出处 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2022年第8期57-59,80,共4页 Power Electronics
基金 国家自然科学基金面上项目(51877175) 陕西省重点研发计划(2017ZDXM-GY-003)。
关键词 电机 线性自抗扰控制 主动转向 多电机协调 motors linear active disturbance rejection control active steering multi-motors coordination
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参考文献1

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