柴—柴双机并车半实物仿真台设计与实现

以船舶柴—柴联合动力装置为研究对象,通过半实物仿真手段研究两柴油机并车运行的工作特性,进行基于双机并车控制和负荷均衡分配的分析。根据模块化的建模思想分别对柴油机、液力耦合器、调速系统、外部负载等部分进行参数化建模,同时利用接口模块实现与外部的连接,搭建成一个半实物仿真台。对整个动力装置进行基于双机并车控制以及负荷如何保持均衡分配的优化分析研究,仿真动力装置运行中的工作特性,为双机并车控制的基础研究奠定一定的基础。