摘要
MJS(Metro Jet System)工法是2008年从日本引进中国的新型工法。依托广东某城市轨道交通二号线MJS工法桩土体加固的应用实例,对MJS工法成桩效果进行了分析研究。结果表明:MJS工法桩喷浆施工时,地内孔隙水压力聚集来不及消散,有效应力减小,土体最大隆起量为3.8 mm,一周后随着孔隙水压力的消散,隆起量降为2.1 mm并保持稳定;在软土中,随着加固深度的增加,成桩的抗压强度随之递减,渗透系数则随之增大,MJS工法的成桩质量受到限制。MJS工法桩应用的研究对大直径大深度地基改良具有广泛的推广应用前景。
出处
《四川建材》
2022年第9期59-60,共2页
Sichuan Building Materials
