摘要
随着高速公路的发展,沥青混凝土路面得到了广泛应用,路面开裂问题也较为突出。以增韧聚酯纤维为沥青混合料的增强材料,研究了聚酯纤维掺量对混合料水稳定性及抗裂性的影响,结果表明:掺入聚酯纤维能有效改善沥青混合料的水稳定性;随着聚酯纤维掺量的增加,复合板试件的裂缝发展速率呈下降趋势,较未掺聚酯纤维的试件裂缝发展速率平均低19%。推荐聚酯纤维最佳掺量为0.4%,同时提出了抗裂评价指标,能够为增韧聚酯纤维沥青混合料的应用提供借鉴。
出处
《华东公路》
2022年第4期59-61,共3页
East China Highway