摘要
关键提示纵观全年,目前新造船交付量的下降是暂时的,中国船厂正在全力追赶生产进度,未来交船量将很快回升。中国船厂新船交付量在2021年达到2013年以来的最高水平。然而,2022年上半年,由于受到2020年较低签单量对生产计划的滞后影响,以及疫情对生产经营活动造成的短暂冲击,新船交付量同比下降了13%。纵观全年,目前的下降是暂时的,中国船厂正在全力追赶进度,未来交船量将很快回升。
Following an uptick in Chinese shipyard output in 2021,to the highest level since 2013,deliveries have dipped in recent months,driven by both recent contracting t rends and‘lockdown’impacts.However,with yards aiming to‘catch up’output,and following firm ordering last year,this trend seems likely to be short-lived.
出处
《中国远洋海运》
2022年第9期60-60,10,11,共3页
Maritime China
