后补贴时代 “增程式”是轻卡新能源化的“良方”吗?

中汽协数据显示,2022年1~6月,新能源乘用车渗透率达到24%,而新能源商用车只有6.8%。由此也不难看出,商用车的新能源化程度远远落后于乘用车。商用车工况复杂、需求多样,其生产资料属性,也要求车辆必须具备多拉多赚、高效运营的能力……这些,都是拖慢商用车新能源化进程的“脚石”。