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后补贴时代 “增程式”是轻卡新能源化的“良方”吗?
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摘要
中汽协数据显示,2022年1~6月,新能源乘用车渗透率达到24%,而新能源商用车只有6.8%。由此也不难看出,商用车的新能源化程度远远落后于乘用车。商用车工况复杂、需求多样,其生产资料属性,也要求车辆必须具备多拉多赚、高效运营的能力……这些,都是拖慢商用车新能源化进程的“脚石”。
作者
李晓菲
机构地区
不详
出处
《商用汽车新闻》
2022年第9期26-27,共2页
关键词
高效运营
中汽协
商用车
数据显示
能源化
乘用车
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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