浅埋地铁区间隧道正穿填土路基超前支护结构优化研究

为研究超前小导管注浆加固对地铁回填土区间隧道稳定性的影响,结合重庆市某地铁区间隧道工程,基于回填土地层物理力学特性的试验研究,采用数值模拟的分析方法,对穿越回填土地层隧道超前小导管环向加固角度、环向加固厚度、纵向加固长度三种影响因素进行分析,从而提出了优化方案。为轨道交通隧道正穿填土路基的设计、施工的安全性和可靠性提供参考。