摘要
首先介绍了iTECS无损检测技术原理、数据处理方法。然后以建成时间较早的某桥梁为例,通过试验得出根据检测厚度判断混凝土结构内部空洞、离析、不密实等缺陷的方法;依据该桥梁设计方案,制备大厚度混凝土试块并展开室内检测试验。试验结果显示,当混凝土构件厚度超出一定范围时,采用iTECS无损检测技术只能得到混凝土结构内部缺陷的大致位置,而无法精确得出缺陷深度。这就要求在桥梁混凝土结构内部缺陷无损检测过程中综合应用多种检测技术,从而保证检测结果的准确性。
出处
《交通世界》
2022年第27期57-59,共3页
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