摘要
TOD站点建成环境的优化是提高TOD站点吸引力的关键,以成都为例,对具有TOD属性的5个公共交通站点的建成环境进行现状分析,以居住密度、非居住建设用地比例、周边配套设施、小区到区域中心的距离、步行设施种类5方面为考虑因素,分别从TOD站点的规划设计因素(投资者、开发商、城市管理者的角度)和基于群体画像的考虑因素(人本化的角度,包括一般群体和特殊群体的需求)两方面入手,对TOD站点周边建成环境进行优化设计。
出处
《交通世界》
2022年第26期4-6,共3页
Transpoworld
基金
国家自然科学基金项目(5210120621)
四川省新能源汽车智能控制与仿真测试技术工程研究中心开放基金项目(QCCK2022-003)。
