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摘要
2022年7月7日,北横通道新建工程8标黄兴路井-杨树浦港井区间盾构顺利接收,洞门上最后一块钢板焊接完成。“纵横号”这台直径15.53m的超大型盾构机,在仅仅500余米地下掘进中,先后克服了7.8m超浅覆土始发、3.9m近距离下穿内环高架、3m近距下穿信息光缆、850m至500m小曲率转弯的完美转身、-6%至+5%大坡度施工、承压水层推进、百米交错下穿工作井闸道等七处重大施工风险。
出处
《上海公路》
2022年第3期I0001-I0006,共6页
Shanghai Highways
关键词
近距离下穿
横通道
超浅覆土
盾构机
钢板焊接
施工风险
承压水层
行业资讯
分类号
F532.8 [经济管理—产业经济]
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