基于复杂网络的航线演化分析研究

伴随着新兴科技的发展、经济全球化进一步加深,航空网络因其自身的高效和便利正逐渐成为公共交通网络系统一个不可或缺的组成部分。作为世界上人口最多的国家,中国的航线网络也在20世纪80年代提出航空公司改革重组和放松管制后飞速发展。本文综合各界学者对于航线网络的现有研究,运用复杂网络的理论方法对中国航线网络的结构性质进行了实证分析,发现我国航线网络具有较短的平均距离和较高的簇系数,度分布服从双段幂律分布,兼具小世界特性和无标度特性,同时还表现出异配性和层次结构的特点。