施工阶段的混凝土连续箱梁桥数值模拟

本文以太原市十号线桥为例,分析了桥梁在不同施工阶段的结构性能,详细总结了弯矩、剪力、轴力等内力以及桥面和桥墩位移的变化规律。分析表明,为了获得混凝土桥梁的真实性能,在不同施工阶段的分析中需要考虑材料的时变特性和几何非线性,因施工周期较长,荷载在此期间或者之后可能会发生变化。