南水北调天津干线有压输水箱涵实际糙率研究

Study on Actual Roughness of Pressurized Water Conveyance Culvert of Tianjin Trunk Line of South-to-North Water Transfer Project

南水北调中线一期工程天津干线已通水运行多年,供水运行过程中,建筑物的侵蚀淤积、水生生物的滋生等因素,会使得输水箱涵糙率发生变化,进而影响其过流能力。通过应用实时同步水位观测技术采集沿线水面线数据,设置不同的水位采样频率,分析研究了工程有压箱涵的实际糙率,为后续推求输水压力水头线、了解工程供水能力提供了基础和科学依据。