悬索桥主索鞍顶推施工控制探讨

以地锚式悬索桥为对象,应用MIDAS/Civil累加模型对其主索鞍顶推施工方案设计及施工过程控制进行分析探讨,包括主索鞍顶推时机以及理论顶推量的确定,索塔应力及偏位实测,各阶段顶推量修正以及实际顶推量和理论值的比较等方面。最终得出结论:主索鞍顶推施工主要通过改变各跨长度,达到调整塔顶承受主缆水平分力不平衡的目的;在主梁吊装开始后塔顶表现出较大的纵桥向偏位,而在成桥后,塔顶纵桥向偏位降至零,主塔仅承受竖向主缆分力。