低标号沥青混凝土在湿热地区路面加铺结构中应用的关键技术研究

为了解决现有低标号沥青混凝土采用悬浮密实型级配导致高温条件下模量和强度较低,在广西湿热地区不适用等问题,文章从级配优化角度,通过使用骨架密实型矿料级配,利用低标号沥青的自身特点综合提高其高温湿热条件下的模量、强度和抗车辙能力,开展不同试验条件下的动态模量试验,从多个性能角度综合评价低标号沥青混凝土的路用性能,给路面加铺结构设计提供必要的设计参数。研究发现:基于骨架密实型原理设计的低标号沥青混凝土无论是高温抗车辙性能、低温抗开裂性能还是水稳定性,均十分优异,具有较佳的综合路用性能,特别是在高温湿热条件下,仍具有足够的抗车辙性能和较高的模量、强度,可用于路面加铺结构层中的结构补强层使用,以降低总体的铺装厚度,节约工程造价。