软土固结沉降规律及其蠕变特性试验研究

利用成都天府国际机场具有代表性的北一跑道现场监测资料,分析软土地基在固结沉降过程中的规律变化,计算地基土的平均应力固结度。并采用与现场填料相同的砂∶泥=2∶8的混合填料进行蠕变特性试验研究。结果表明,在软土地基中,软土厚度越大,平均固结度将会越小,土层的固结效果也随即减弱。试样在不同的压力级下都会产生较大的瞬时沉降,颗粒破碎主要集中在压实阶段,随蠕变时间增加,试样蠕变会经历明显的衰减蠕变和稳定蠕变2个阶段,蠕变速率趋于0,蠕变量也逐渐达到某一定值,与现场监测结果吻合。