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散货船上层建筑空气阻力研究与设计优化

Research and Design Optimization on Air Resistance of Superstructure of Bulk Carrier
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摘要 为了进一步减小船舶总阻力,提高船舶设计能效,以82000 t散货船为研究对象,研究不同形状特征上层建筑对应的空气阻力变化情况。结果表明:通过选择适当的上层建筑外形参数,可以显著减小其空气阻力;随着上层建筑前壁切角或圆角尺寸的增大,空气阻力系数逐步减小,但切角或圆角尺寸超过某一值后空气阻力系数几乎不再减小。
作者 刘贝 LIU Bei
出处 《江苏船舶》 2022年第5期16-18,共3页 Jiangsu Ship
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