卡车制动跑偏的台架试验

A Bench Test Method for Braking Deviation of Commercial Vehicles

制动跑偏是商用车行业的关注重点,与车辆及人身安全密切相关。通过液压伺服试验系统搭建台架模型,复现整车的受力边界,进行实车受力分析,确定加载条件;根据板簧S变形和平跳,测量转向直拉杆的变形量,确定垂臂与节臂的最优硬点位置,经过实车测试,确认改进效果良好。