摘要
9月5日,上海市人民政府办公厅发布《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》,提出到2025年,上海市将初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系,具备高度自动驾驶功能(L4及以上级别,即无人驾驶)的汽车在限定区域和特定场景中实现商业化应用。目前我国的自动驾驶技术与发达国家呈现“并跑竞争”态势,在拥有庞大乘用车市场和“造车新势力”的基础上,应在新能源车和智能化自动驾驶乘用车两条赛道上齐头并进。无人驾驶要行稳致远,须在行业准入、安全防护乃至事故责任认定等方面有法可依。
出处
《检察风云》
2022年第21期12-12,共1页
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